近日，馬德里競技俱樂部正式宣布：美國投資機(jī)構(gòu)Apollo Sports Capital將收購其55%的股份，成為最大股東。這筆交易預(yù)計于2026年初完成，帶來13億歐元資金，標(biāo)志著這支紅白軍團(tuán)正式邁入全新發(fā)展階段——不僅穩(wěn)居歐洲足壇一線行列，更已轉(zhuǎn)型為集體育、娛樂與商業(yè)于一體的全球化平臺。

一切始于2011年：西蒙尼帶來的轉(zhuǎn)折

馬競今天的成功并非一蹴而就。真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在2011年12月——阿根廷名帥迭戈·西蒙尼接過教鞭，終結(jié)了球隊(duì)自2000年降級后長達(dá)十余年的動蕩期。在他的帶領(lǐng)下，馬競不僅重返歐冠常客行列，更完成了從“西甲勁旅”到“國際品牌”的華麗轉(zhuǎn)身。

2011年，俱樂部估值僅為2.1億歐元；而如今，據(jù)《福布斯》最新榜單，馬競已成為全球第13、歐洲第12大最有價值的足球俱樂部，整體估值高達(dá)25億歐元。根據(jù)德勤發(fā)布的《足球財富報告》，其年收入已達(dá)4.095億歐元，在歐洲排名第12位。

這一飛躍的背后，還有一個關(guān)鍵人物：2023年11月，前西甲聯(lián)盟高管奧斯卡·馬約出任馬競收入與運(yùn)營總監(jiān)。他專注于通過精準(zhǔn)的商業(yè)合作和品牌戰(zhàn)略，推動俱樂部在全球市場的影響力，為馬競注入了強(qiáng)勁的商業(yè)化動力。

頂級品牌爭相合作，商業(yè)版圖持續(xù)擴(kuò)張

如今的馬競早已不只是踢球的地方。它已與眾多國際巨頭建立深度合作關(guān)系：運(yùn)動品牌耐克（Nike）、能量飲料巨頭紅牛（Red Bull）、沙特國家航空公司Riyadh Air、啤酒Mahou等紛紛成為其合作伙伴。盧旺達(dá)旅游局（Visit Rwanda）則作為高端旅游贊助商亮相球衣胸前。

此外，馬競還被正式指定為未來五年西班牙F1大獎賽（將在馬德里舉辦）的“本地賽事支持伙伴”，進(jìn)一步拓展其在高端體育賽事領(lǐng)域的影響力。

與此同時，俱樂部正在推進(jìn)雄心勃勃的“體育城”（Ciudad del Deporte）項(xiàng)目，計劃將馬德里大都會區(qū)打造成西班牙乃至歐洲重要的體育、休閑與生活中心。

球迷基礎(chǔ)壯大，主場變身多功能地標(biāo)

馬競的增長不僅體現(xiàn)在財務(wù)數(shù)據(jù)上，也反映在球迷規(guī)模和場館利用率上。目前，俱樂部會員人數(shù)已突破15萬，季票持有者達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的61,304人，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均刷新歷史。

更引人注目的是其主場——大都會球場的多元化運(yùn)營。這座球場不再只用于足球比賽：國際頂流歌手Bad Bunny已確定在此連辦10場演唱會；而從明天起至11月15日，NFL勁旅邁阿密海豚隊(duì)（Miami Dolphins）也將把這里作為他們在歐洲的官方訓(xùn)練基地。

自2013年以來，馬競幾乎從未缺席歐冠賽場。這種長期穩(wěn)定的競技表現(xiàn)，極大提升了俱樂部的品牌價值，吸引了越來越多世界級企業(yè)主動尋求合作。